Según nuevos datos, una proporción significativa de los estadounidenses que poseen un vehículo eléctrico se arrepienten del comprador. El Mobility Consumer Pulse de McKinsey & Co. para 2024, publicado este mes, encontró que el 46% de los propietarios de vehículos eléctricos en EE. UU. dijeron que era “muy” probable que volvieran a poseer un vehículo propulsado por gasolina en su próxima compra.
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El alto porcentaje de estadounidenses que quieren hacer el cambio sorprendió incluso a la consultora. “No me lo esperaba”, dijo a Automotive News el director del Centro para la Movilidad del Futuro de McKinsey, Philipp Kampshoff . “Pensé: ‘Una vez que compras un vehículo eléctrico, siempre lo harás’”.
Encuesta
En la encuesta realizada a casi 37.000 consumidores de todo el mundo, Australia fue el único país con un porcentaje mayor (49%) de propietarios de vehículos eléctricos que Estados Unidos que dijeron que estaban dispuestos a volver a poseer un motor de combustión interna.
Los otros países incluidos en la encuesta fueron Brasil, China, Francia, Alemania, Italia, Japón y Noruega. En todos los países encuestados, el porcentaje promedio de encuestados que quieren deshacerse de sus vehículos eléctricos fue del 29%.
¿Cuál es la razón para volver a los vehículos anteriores?
La principal razón que citaron los propietarios de vehículos eléctricos para querer volver a tener un vehículo propulsado por gasolina fue la falta de infraestructura de carga disponible (35%); la segunda razón más citada fue que el coste total de poseer un vehículo eléctrico era demasiado alto (34%). Casi 1 de cada 3, el 32%, dijo que sus patrones de conducción en viajes de larga distancia se vieron demasiado afectados por tener un vehículo eléctrico.
McKinsey descubrió que la satisfacción de los consumidores a nivel mundial con la disponibilidad de carga ha mejorado un poco desde la encuesta del año pasado, pero señaló que “aún queda un largo camino por recorrer”.
De los propietarios de vehículos eléctricos en todos los países, el 11% dijo que la infraestructura donde viven está bien configurada en términos de puntos de carga, el 40% dijo que no había suficientes cargadores a lo largo de las autopistas y carreteras principales, y el 38% dijo que no había suficientes cargadores en proximidad a ellos.
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Adaptación a la nueva era
Los hallazgos se producen años después del impulso de la administración Biden para que los consumidores y fabricantes de automóviles estadounidenses adopten los vehículos eléctricos y refuerzan otras encuestas recientes que indican que una gran parte de los estadounidenses todavía no están convencidos de ser totalmente eléctricos.
Para promover la agenda de vehículos eléctricos de Biden, los demócratas aprobaron una legislación de infraestructura en 2021 que comprometió miles de millones de dólares de los contribuyentes para construir medio millón de estaciones de carga en Estados Unidos para finales de la década.
Tres años después, hasta la fecha solo se han construido siete cargadores financiados con fondos federales, y el lento progreso ha provocado la condena de ambos partidos políticos.
