Durante las restricciones de la pandemia, menos personas viajaban entre las regiones, sin embargo, según expertos, estos pocos viajeros lo hacían mayormente en estado de ebriedad, sobrepasaban los límites de velocidad y no utilizaban el cinturón de seguridad.
PUBLICIDAD
Consecuencias de la postpandemia
“Eso ha sido parte de lo que hemos visto en la pandemia”, dijo David Harkey del Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras. “Y hemos visto que sigue siendo un problema a medida que salimos de la pandemia”.
Harkey explica que la presencia de las autoridades policiales y las estrategias deben mejorar para reducir los accidentes: “Necesitamos hacer un mejor trabajo en la aplicación. Identificar esas ubicaciones de accidentes altos y poner en marcha intervenciones que sabemos que funcionan”.
Datos de los accidentes de tránsito
Los datos del Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras indican que hubo poco menos de 31,800 muertes por accidentes de tránsito en los primeros nueve meses del 2022. Pero las cifras comparadas con 2021, que fue de un poco, el año 2020 y 2019 fue de muchísimo menos.
“Cada fatalidad, es un efecto de goteo”, dijo el sargento de la Patrulla del Estado de Washington, Chelsea Hodgson. “Afecta a la familia. Afecta a la comunidad. Afecta a los socorristas”.
Escasez de equipo
El departamento de Hodgson informó que se le ha dificultado encontrar patrullas para las carreteras, sin embargo, hacen todo lo posible para trabajar en medio de la escasez.
“Hay escasez de personal en todo el país”, dijo Hodgson. “También sentimos eso en nuestra agencia. Y también nos estamos enfocando en contratar para ayudar a llenar esos puestos para que podamos tener una mejor presencia para ayudar a que eso se reduzca”.
