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Crean nueva batería que permite que carros eléctricos se carguen en tan solo 10 minutos

Una investigación de científicos de la Universidad Estatal de Pensilvania inventaron un tipo de batería que solo necesita 10 minutos para cargarse

Carros (Fahroni/Getty Images/iStockphoto)

Científicos de la Universidad Estatal de Pensilvania han inventado un nuevo tipo de batería que permite cargar carros eléctricos en menos de 10 minutos.

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El innovador diseño de las baterías de iones de litio implica una “combinación récord” que hace que el tiempo de carga sea más corto y además pueda almacenar más energía para un rango de viaje más largo, según los investigadores que lo idearon.

“La necesidad de baterías más pequeñas y de carga más rápida es mayor que nunca”, expresó el profesor Chao-Yang Wang de la Universidad Estatal de Pensilvania, quien dirigió la investigación, publicada en la revista científica Nature, con título “Carga rápida de baterías de iones de litio de alta densidad de energía”.

Simplemente no hay suficientes baterías y materias primas clave, especialmente aquellas producidas en el país, para satisfacer la demanda anticipada”, dijo Wang.

La tecnología de carga rápida hace posible que los vehículos eléctricos se reduzcan de 150 a 50 kWh sin comprometer la autonomía del auto, haciéndolos más económicos y eficientes: “Las baterías más pequeñas y de carga más rápida reducirán drásticamente el costo de la batería y el uso de materias primas esenciales, como el cobalto, el grafito y el litio, lo que permitirá la adopción masiva de automóviles eléctricos asequibles”, aseguró el profesor Wang.

Esto es un gran avance frente a las baterías regulares que tienen tres componentes, un ánodo, un electrolito y un cátodo, pues este sistema de carga rápida agrega un cuarto elemento, que integra un sistema de regulación de temperatura.

Se trata de una capa ultrafina de níquel actúa como estímulo para regular la temperatura de la batería y es lo que permite que los autos eléctricos se carguen rápidamente en 10 minutos.

Las verdaderas baterías de carga rápida tendrían un impacto inmediato”, señalaron los investigadores. “Dado que no hay suficientes materias primas para reemplazar cada automóvil con motor de combustión interna por un vehículo eléctrico equipado con 150 kWh, la carga rápida es imperativa para que los vehículos eléctricos se generalicen”.

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