MELBOURNE (AP) — La relación de Lewis Hamilton con su nuevo equipo Ferrari fue puesta a prueba en Australia, donde finalizó en un decepcionante décimo lugar en su debut y tras expresarse frustrado por una mala estrategia que el domingo le costó una posible victoria.
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Hamilton largó en la octava posición y pasó el primer tercio de la carrera detrás del alerón trasero de Alex Albon de Williams.
¿Cuál fue la molestia de Hamilton con Ferrari?
El siete veces campeón mundial tomó la delantera en la vuelta 46 después de que los que estaban delante entraron a pits para cambiar a neumáticos intermedios frescos ante un nuevo chaparrón. Hamilton expresó con enojo por radio que “perdimos una gran oportunidad” después de que el tráfico posterior y una parada tardía lo hicieron retroceder al noveno lugar.
La idea de Hamilton era quedarse con los neumáticos slicks en la pista mojada, aprovechar el Safety Car que apareció ante nuevos despistes e intentar ganar mientras la pista del Albert Park de Melbourne se secaba.
Ceder un lugar adicional, para quedar décimo cuando Oscar Piastri superó al británico en la última vuelta, no ayudó a mejorar el ánimo de Hamilton.
“La lluvia siempre entorpece las cosas y la estrategia depende del tiempo y un poco de suerte”, dijo el piloto de 40 años. “Tomamos un riesgo y ganamos posiciones, pero luego entrar demasiado tarde a boxes para los intermedios nos costó, dejándonos en la parte trasera de los diez primeros con demasiado terreno por recuperar”.
Hamilton también tuvo problemas para mantener su Ferrari en línea recta, lo que demuestra cuánto tiene que hacer el Cavallino Rampante para recuperar su ritmo.
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“Luché con el equilibrio, pero fue una carrera importante para aprender más sobre el auto y en diferentes condiciones climáticas, así como para ganar más experiencia trabajando con un nuevo equipo”, comentó Hamilton.
Lando Norris ganó la primera fecha
La victoria de un caótico Gran Premio de Australia afectado por la lluvia fue para Lando Norris de McLaren, quien terminó manteniéndose apenas por delante de Max Verstappen de Red Bull tras el ingreso de un tercer auto de seguridad al final de la carrera inaugural de la temporada de la Fórmula Uno.
Norris salió de la pole position en la primera carrera húmeda de Melbourne desde 2010 y emergió triunfal por primera vez en el Albert Park. Aunque inicialmente estuvo bajo una creciente presión de su compañero Oscar Piastri, quien marcó una serie de vueltas rápidas hasta que su equipo le dijo que mantuviera la posición, el australiano perdió el control en la penúltima curva en la vuelta 44, cuando la lluvia se intensificó, y perdió posiciones.
