Como crónica de una muerte anunciada, Racing Bulls ha confirmado el cambio de Daniel Ricciardo por Liam Lawson para lo que queda de la temporada 2024, marcando así lo que será seguramente la retirada definitiva del piloto australiano de la categoría reina del deporte.
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“Todos en VCARB queremos agradecer a Daniel su duro trabajo durante las dos últimas temporadas con nosotros. Ha aportado mucha experiencia y talento al equipo con una actitud fantástica, que ha ayudado a todos a desarrollar y fomentar un espíritu de equipo unido. Daniel ha sido un verdadero caballero tanto dentro como fuera de la pista y nunca ha dejado de sonreír. Lo echaremos de menos, pero siempre ocupará un lugar especial en la familia Red Bull”, dijo Laurent Mekies, director de RB, al comunicar la salida de Ricciardo.
A partir del Gran Premio de Austin, el piloto neozelandés hará dupla con Yuki Tsunoda, como se había sospechado por gran parte de la ‘silly season’, que ha sido sin duda una de las más movidas en los últimos años.
“También me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar la bienvenida a Liam. Ya conoce bien el equipo. Corrió para nosotros la temporada pasada, y se desenvolvió bien en circunstancias difíciles, así que será una transición natural. Es fantástico ver a jóvenes talentos de la familia Red Bull dar el siguiente paso. Estamos deseando bajar la cabeza y centrarnos juntos en el resto de la temporada”, agregó.
Daniel Ricciardo arribó a la categoría en 2011 y dejó consigo un legado de ocho victorias, tres pole positions y 32 podios en 257 grandes premios disputados en la Fórmula 1.
¿Cómo queda la parrilla de la Fórmula 1 tras la salida de Daniel Ricciardo?
El regreso de Lawson a RB junto a Tsunoda supone la gran posibilidad de que sea el compañero del japonés en la plaza que quedaba abierta en el equipo ‘junior’ de Red Bull para 2025, lo que ahora solo deja aún abierto el asiento de Stake Sauber que actualmente ocupa el finlandés Valtteri Bottas.
Varios rumores apuntan a la posibilidad de que el piloto argentino Franco Colapinto, que ha causado revuelo en el deporte desde su llegada en reemplazo del estadounidense Logan Seargent, podría estar en el radar del equipo que se convertirá en Audi para el 2026. Pero también se baraja la posibilidad de que conserven a Bottas, o incluso llegue el brasileño Gabriel Bortoleto, que compite en la F2.
